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燃料油中的硫含量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕的和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低,燃料油可以劃分為高硫、中硫、低硫燃料油。在石油的組分中除碳、氫外,硫是第三個主要組分,雖然在含量上遠(yuǎn)低于前兩者,但是其含量仍然是很重要的一個指標(biāo)。按含硫量的多少,燃料油一般又有低硫(LSFO)與高硫(HSFO)之分,前者含硫在1%以下,后者通常高達(dá)3.5%甚至4.5%或以上。另外還有低蠟油(Low
Sulfur Waxy Residual縮寫LSWR),含蠟量高有高傾點(diǎn)(如40至50°C)。在上海期貨交易所交易的是高硫燃料油(HSFO)。
密度
為油品的質(zhì)量(Mass)與其體積的比值。常用單位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于體積隨溫度的變化而變化,故密度不能脫離溫度而獨(dú)立存在。為便于比較,西方規(guī)定以15°C下之密度作為石油的標(biāo)準(zhǔn)密度。
閃點(diǎn)
是油品安
全性的指標(biāo)。油品在特定的標(biāo)準(zhǔn)條件下加熱至某一溫度,令由其表面逸出的蒸氣剛夠與周圍的空氣形成一可燃性混合物,當(dāng)以一標(biāo)準(zhǔn)測試火源與該混合物接觸時即會引致瞬時的閃火,此時油品的溫度即定義為其閃點(diǎn)。其特點(diǎn)是火焰一閃即滅,達(dá)到閃點(diǎn)溫度的油品尚未能提供足夠的可燃蒸氣以維持持續(xù)的燃燒,僅當(dāng)其再行受熱而達(dá)到另一更高的溫度時,一旦與火源相遇方構(gòu)成持續(xù)燃燒,此時的溫度稱燃點(diǎn)或著火點(diǎn)(Fire
Point或Ignition
Point)。雖然如此,但閃點(diǎn)已足以表征一油品著火燃燒的危險程度,習(xí)慣上也正是根據(jù)閃點(diǎn)對危險品進(jìn)行分級。顯然閃點(diǎn)愈低愈危險,愈高愈安 全。
水分
它的存在會影響燃料油的凝點(diǎn),隨著含水量的增加,燃料油的凝點(diǎn)逐漸上升。此外,它還會影響燃料機(jī)械的燃燒性能,可能會造成爐膛熄火、停爐等事故。
灰分
它是燃燒后剩余不能燃燒的部分,特別是催化裂化循環(huán)油和油漿燃料油后,硅鋁催化劑粉末會使泵、閥磨損加速。另外,灰分還會覆蓋在鍋爐受熱面上,使傳熱性變壞。
機(jī)械雜質(zhì)
機(jī)械雜質(zhì)會堵塞過濾網(wǎng),造成抽油泵磨損和噴油嘴堵塞,影響正常燃燒。